Почему работает EmDrive?

Называемый EmDrive, создает тягу за счет отталкивания микроволн от стенок закрытой камеры и использует только солнечную энергию. Многие утверждают, что проект – сплошное надувательство, так как он противоречит законам физики.

Теперь у группы  появилась новая теория, которая может объяснить, как именно EmDrive будет работать.

Идея для EmDrive была предложена в 2000 году исследователем по имени Роджер Шоер (Roger Shawyer). С тех пор четыре независимые лаборатории, в том числе одна, принадлежащая НАСА, создавали его прототип.

Но загадочный двигатель сбил с толку ученых, так как очевидно нарушает закон сохранения импульса, в котором говорится, что каждое действие должно быть равным противодействию. Следственно, ракета может ускориться вперед только тогда, когда прилагается сила равной величины в противоположном направлении — в виде выхлопа ракеты.

Но в новой публикации журнала AIP Advances предполагается, что EmDrive производит выхлопные газы, как и любая другая ракета.

"EmDrive работает точно так же, как и любой другой двигатель", сказал доктор Арто Аннила (Arto Annila), профессор физики в Хельсинкском университете и ведущий автор публикации. "Его топливо - входящие фотоны микроволновой длины".

По предположениям исследователей, выходящие из двигателя фотоны становятся помехой друг другу, создавая общий нулевой эффект.

"В камере фотоны будут отскакивать в разные стороны, и обязательно какие-то из них будут оказывать разрушительное воздействие. Тогда два фотона определенно окажутся в противоположных фазах на 180°. При полной интерференции электромагнитные поля двух фотонов уничтожатся, но сами фотоны продолжат движение.

Идея такая же, как распространение волны на воде, когда гребень одной волны точно приходится на нижнюю точку другой волны, ослабляя друг друга. Вода никуда не девается, она все еще там. Таким же образом пары фотонов по-прежнему существуют, и переносят импульс, даже если не могут рассматриваться в качестве света.

"Спаренные фотоны без электромагнитного поля выходят из камеры", добавил доктор Аннила. "Это и есть выхлоп EmDrive. Когда камера несимметрична, подобно коническому конусу, истечение спаренных фотонов также будет асимметричным. Из-за этого потеря импульса, переносимого спаренными фотонами, происходит неравномерно. Иными словами, возникает тяга".

Согласно их теории, вырабатываемые EmDrive выхлопные газы существуют, просто их не видно.

Теоретически, по словам доктора Аннилы, фотоны возможно обнаружить при помощи интерферометра – инструмента, используемого для обнаружения гравитационных волн.