Artega Scalo сочетает электрические мышцы с активной аэродинамикой

Представленный во время Франкфуртского автосалона двухместный Artega Scalo имеет несколько интересную технологию и внутри, и снаружи, включая регулируемый задний спойлер и выгнутый OLED-дисплей на центральной консоли.

Внешний дизайн Scalo очень похож на 2011 Artega SE, несмотря на более мощную силовую установку и больший акцент на аэродинамике. Меднокрасный корпус из углеродных композитов имеет более гладкий и агрессивный профиль, а также автоматически регулируемый задний спойлер с выдвижными закрылками.

Внутри расположились два синхронных высокопроизводительных электрических двигателя Voltabox с водяным охлаждением, которые выдают 300 кВт (402 л. с.) и 779 Нм крутящего момента благодаря 37-кВт литий-ионному аккумулятору с никель-магниево-кобальтовыми суперконденсаторами. По словам Artega, разгон до 100 км/ч займет около 3,6 секунд, а максимальная скорость достигает 250 км/ч.

При нормальном вождении, спорткар может проехать до 400 км, а его зарядное устройство постоянного тока перезаряжает аккумулятор в течение часа.

О салоне в Artega тоже не забыли. Здесь есть беспроводная система для подключения и зарядки мобильных устройств, многофункциональный руль с управлением жестами, а также изогнутый OLED-дисплей с Apple Carplay. В настоящее время изогнутый дисплей это прототип, но компания считает, что к моменту запуска он будет готов. Кроме того, на ремне безопасности водителя размещены микрофоны, которые упрощают громкую связь и голосовое управление. А для развлечений здесь установлена звуковая система с 13 динамиками от Paragon.

Artega Scola поступит в продажу уже в следующем году в ограниченном количестве (12 машин) и обойдется в $192 000.