БПЛА SkyOrbiter будет обеспечивать доступ к Интернету
Quarkson планирует использовать беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для распространения Интернета в "каждом уголке мира".
Программа Quarkson SkyOrbiter похожа на Project Loon от Google, которая также стремится предоставит доступ к Интернету в труднодоступные регионы. Google планирует разместить интернет-воздушные шары над землей, а Quarkson намерен использовать для этого эскадрилью беспилотников большой дальности.
Эскадрилья SkyOrbiter состоит из шести различных низковысотных моделей и трех высотных моделей. Основным в проекте SkyOrbiter становится LA25. Он предназначен для коммерческого и правительственного использования и способен обеспечить подключение в сложнодоступных районах. У LA25 размах крыльев составляет около 25 м (82 футов), он работает на высоте 3 500 м (11500 футов) и имеет диапазон в 42 000 км (26000 миль) или до двух недель полета.
Каждый из следующих низковысотных SkyOrbiter имеет повышенный размах крыльев и варьируются вплоть до LA75, размах крыльев которого составляет 75 м (246 футов) и может пролететь более 150 000 км (93000 миль) или до семи недель. В отличие от моделей на низких высотах, орбита высотных БПЛА примерно 22000 м (72000 футов), поэтому они могут оставаться на орбите в течение многих лет.
Наиболее продвинутые из высотных моделей, например HA75, имеют размах крыльев около 75 м (246 футов) и дальность до 5 000 000 км (3000000 миль) или пять лет.
Quarkson сообщает, что SkyOrbiter смогут перевозить различные веса и типы полезной нагрузки в зависимости от того, какие потребуется собирать данные. Также БПЛА можно будет использовать для различных целей в дополнение к предоставлению доступа в Интернет, в том числе для аэрофотосъемки, безопасности и военного применения, мониторинга окружающей среды и сельского хозяйства.
Quarkson находится в процессе сбора средств и развития, что он планирует завершить к тестированию. Его задача в первом полете увидеть SkyOrbiter LA25 летающим впервые и обеспечить доказательство концепции.
Комментарии:
Цветы: как они влияют на нашу жизнь и эмоции
Цветы играют особую роль в жизни каждого человека.
Техника Lenovo: надежность и долговечность при эксплуатации
Покупка технического устройства - это процесс, в котором важно учитывать различные нюансы, напрямую связанные с базовыми характеристиками приспособления и его функциональностью.
Лучшие модели наушников JBL: обзор и характеристики
JBL наушники широко известны высоким качеством звука и надёжностью, благодаря чему они завоевали доверие различных категорий пользователей — от меломанов до спортсменов.
Причины роста популярности Астрономии и Космоса среди молодого поколения
Астрономия и космос всегда привлекали внимание людей всех возрастов, но особенно ярко эта наука проявляется среди молодого поколения.
Стартап Zapata представил ультралегкий турбинный гибрид eVTOL
Один из самых колоритных персонажей авиации вошел в сферу электрического СВВП. Фрэнки Запата, наиболее известный своими смертоносными высокоскоростными выходками на флайборде, анонсировал гибридный eVTOL в дополнение к своему летающему шезлонгу с реактивным двигателем.
Natilus и Zeroavia объединяют усилия для создания водородного самолета со смешанным крылом
Самолет Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит испытания в Калифорнии, будет с нулевым уровнем выбросов благодаря партнерству с Zeroavia, которая предоставит вариант водородно-электрической трансмиссии мощностью 600 кВт.
Первые испытания самого большого авиационного двигателя в мире завершились
Компания Rolls-Royce провела первые наземные испытания массивного двигателя UltraFan, заявив, что он как минимум на 10% эффективнее любого другого крупного авиационного двигателя, эксплуатируемого сегодня. Эта красота из углерода и титана появится на авиалайнерах в 2030-х годах.
Для НАСА разрабатывается уникальный беспилотный летательный аппарат с поворотным крылом
НАСА заключило контракт с компанией Advanced Air Company (AAC) из Вирджинии на разработку и создание прототипа нового типа беспилотника эСВВП с возможностью перехода — концепции с наклонным крылом, в которой вместо приводов используются аэродинамические силы для наклона крыльев и двигательных установок.
