Фрэнки Запата успешно пересек Ла-Манш на флайборде

На преодоление пролива Ла-Манш, шириной 35,4 км (22 мили), у 40-летнего Запаты ушло около 22 минут, при этом скорость полета превышала 160 км/час (100 миль в час).

Флайборд летает на небольших реактивных двигателях, которые заправляются керосином. Баллон с керосином находится в рюкзаке на спине пилота. Запате снова пришлось остановиться на полпути во время полета для быстрой дозаправки, поменяв один большой рюкзак с керосином на другой.

Три вертолета следили за попыткой Запаты, которая наряду с другими регулярными полетами Дэвида Мэймана из Jetpack Aviation и Ричарда Браунинга из Gravity Industries делает всё возможное, чтобы доказать надежность и управляемость персональных летательных аппаратов с турбинным двигателем.

Скоро ли эти устройства появятся на рынке - сложный вопрос. Помимо очевидных рисков, существует удивительный уровень шума, который получается, когда запускается несколько высокоскоростных реактивных турбин, и большое количество тепла, которое выделяется двигателями. Запата использовал металлическую платформу, чтобы Flyboard не поджигал траву и не плавил асфальт.

Во время первой попытки пересечь Ла-Манш 25 июля, во время попытки приземлиться на лодку для замены рюкзака с керосином, Запата упал в воду. В этот раз проблему решили использовав более крупную лодку и дозаправка прошла без проблем.